車載式泥漿不落地設(shè)備可實(shí)現(xiàn)水基泥漿和部分混合泥漿兩種不同體系泥漿的分離處理，水基泥漿處理后常規(guī)含水率控制在20%（根據(jù)鉆井現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)結(jié)構(gòu)、泥漿粘度不同及比重不同，最終處理的固相含水率會(huì)有差異），可實(shí)現(xiàn)滿足任何車輛運(yùn)輸要求。實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)泥漿廢棄物減量化處理。

    水基及復(fù)合基泥漿分離處理固相含水率控制在8-10%；

    油基泥漿分離處理固相含水率控制6%，含油率≤3%；

    分離出來的泥漿經(jīng)高速離心機(jī)處理后返回固控罐；

    本設(shè)備可有效減少井場(chǎng)布置占地面積20%，設(shè)備綜合利用率提高50%左右，化學(xué)品“0”添加，處理過程無二次污染；

    車載式螺旋輸送進(jìn)料裝置可實(shí)現(xiàn)起升和180度旋轉(zhuǎn)，根據(jù)井場(chǎng)布置調(diào)整輸送角度，輸送效率提高30%；

    處理后的固相物料采用壓縮空氣推送技術(shù)，可解決傳統(tǒng)螺旋輸送裝置在井場(chǎng)體積大、不能靈活布置的問題，在滿足物料正常輸送的前提下，實(shí)現(xiàn)物料輸送的高效率、無灑落，也可輸送所有可流動(dòng)物料，適應(yīng)性更高。